關于我們

新聞資訊

公司動態當前位置:主頁 > 新聞資訊 > 公司動態 >

壓濾機常見故障及處理方法


故障現象

故障原因

處理方法

濾板

 

 

1

 

 

過濾液泄露(噴漿)

板框變形

校平或更換濾板

板框密封面有積物

清理積物

頂緊油壓低

調整油壓

濾布起皺或損壞

更換濾布

進料壓力超出設計壓力

調整進料壓力

 

 

2

 

 

濾板損壞

進料孔堵塞

及時清理進料孔 

進料壓力過高 

調整進料端的壓力控制器系統

物料濃度較高,流動性太差 

適當降低物料濃度,提高物料流動性

進料溫度過高 

調換合適的濾板或采取過濾前冷卻料漿的溫度

 

 

 

 

3

 

 

 

 

濾液不清

 

濾布破損

如果是使用不當造成,應學習正確的使用方法,并更換濾布

濾布選擇不當

化驗過濾介質,選擇合適的濾布,或由客戶提供的正確濾布型號進行更換

進料口防護不嚴

檢查進料口法蘭、密封墊及連接情況。如有損壞現象,更換相應部件,然后清理干凈加密封墊并擰緊進料口

濾布開孔過大

更換濾布

濾布縫合處開線

取下濾布重新縫合

 

 

 

4

 

 

 

濾板向上抬起

安裝基礎不水平

重新修整地基,保證地基平整

濾板表面有雜質

每次壓緊前清除濾板表面雜質

活塞桿頂偏

當活塞桿的球面凸R大于球面墊凹R時,應修磨球面使其小于球面墊的凹R。調整大梁對角線在0.05%以內。壓緊板法蘭沒有焊接在中心位置,應切割下來重新找正中心焊接

液壓系統

 

 

5

 

 

壓緊板爬行

油位不夠

觀察油位計的油位,應加油超過油位計的2/3

油缸內有空氣未排出

擰開油缸放氣閥,放出油缸內空氣

油缸與活塞配合過緊

正?,F象,使用一段時間即可

液壓油濃度大

使用32#~46#抗磨液壓油

 

 

 

6

 

 

 

液壓系統不保壓

保壓管路漏油

觀察管路有無破損,相應更換管路或擰緊連接螺母

液控單向閥被卡住或損壞

清洗液控單向閥,仍不能工作進行更換

油缸活塞密封圈磨損嚴重

拆開密封部位,詳細檢查密封圈的損壞部分及油缸的劃傷、磕碰等情況。如油缸輕微磨損,可用金相砂紙或油石修磨,并更換密封圈

 

7

 

 

 

 

 

 

液壓推桿不動

 

 

 

過濾網堵塞,使油缸無油

清洗濾網,重新檢查

油泵損壞

油路系統檢修或更換油泵

油位不夠

當油標不能顯示油位時,表示應該加滿油以保證泵站正常運轉

高壓或低壓溢流閥卡住或損壞

拆開清洗,如仍不能正常工作可能是溢流閥損壞,進行更換

電機轉向不對

觀察電機風扇轉向是否為順時針,否則判斷電機接反,將電機進線端任意兩根線換接即可

自動運行狀態下,隔膜濾板內壓力未排空(隔膜壓濾機)

排空隔膜濾板內的壓力

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

頂緊壓力低

 

 

節流閥或泄壓閥定壓太低

重新設置閥門壓力

節流閥密封損壞

更換節流閥密封

節流閥彈簧損壞

更換節流閥彈簧

安全閥失靈

檢查修理

閥內漏

修理研磨各部件

液壓泵入口節流

檢查清理泵入口過濾器及入口管線

泵本身損壞

修泵

油品粘度太低

更換油品粘度

液壓管路有內漏現象

檢查電磁閥分配器及油路中各閥門密封等機械密封磨損情況

電磁換向閥無動作

清洗換向閥或更換

 

 

9

 

翻板無動作或動作不到位

液壓泵未啟動

檢查電源是否完好、熱繼電器是否動作

接近開關損壞或距離調節不當

更換或合理調節感應距離

電磁閥無動作

修理或更換

油泵

 

 

10

 

 

液壓泵雜音大

吸入管堵塞

清理入口管線及過濾器

吸入空氣

通過放氣閥排盡空氣

泵內部磨損

檢查泵內件

緊固件松動

緊固

油品粘度太高

降低油品粘度

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

液壓泵高限不停(或低限不啟動)

 

 

中間繼電器失靈或電接點壓力表下限點接觸不良

測量并更換

壓力開關高限(或低限)與指針間邊線接觸不良

檢查接線將其接牢

輸入端子有虛接、松動

將端子重新接牢

指針接觸不良

將表蓋打開用水沙紙打磨

電接點壓力表壞

當發現壓力表指針擺動不靈敏或指針不能回零時應更換壓力表

電接點壓力表調整值太高

用螺絲刀調整電接點壓力表上的調整螺絲,將上限值調低

溢流閥調得太低

用螺絲刀調整電接點壓力表上的調整螺絲,將下限值調至5 Mpa

 

 

 

12

 

 

 

 

 

液壓泵發熱不上油

電機或油泵轉向不對      

調整電機或油泵轉向

油臟,油面低

檢查油質及油量,更換或添加液壓油

吸入管或濾油器堵塞

清洗油泵吸入管、濾油器

電磁閥損壞

更換電磁閥

13

油缸前蓋漏油或直接脫離油缸架

油缸活塞桿行程過長,帶動襯套將前蓋向外頂

改造油缸活塞桿行程,或者適當增加濾板數量(活塞桿行程最佳距離為650mm

拉板機構

 

 

14

 

 

 

 

 

 

拉板器不動作

拉板器未復位,卡在板框吊架中

松開板框,進行調整

拉板器彈簧失靈

更換彈簧

接近開關無信號,或與檢測輪的間隙過大

更換接近開關或調節適宜間隙

電磁換向閥線圈失靈,指示燈不亮

清洗電磁換向閥閥體

 

15

拉板器一次拉多塊板或拉不到板

拉板器導軌內部不平整或有異物造成拉板器運行過程中高低不平

檢查拉板器導軌,調節拉板器位置

 

16

拉板器拉壞手柄(電機拉板)

電機功率過大,選型有誤

排除手柄質量問題后,重新選擇拉板電機型號并更換

17

拉板器不動作(拉板器向前動作后不返回)

濾板數量過多,造成拉板器行程過短,接近開關無法感應到程序設定的脈沖數

適量取下數塊濾板

主機機架

 

 

 

 

 

18

 

 

 

 

 

主梁彎曲

機座端地基粗糙,自由度不夠

正確的安裝方法是油缸座端地基不固定,止推板端固定,且地基要平整

濾板排列不平整

調整濾板排列至整齊

濾板表面雜質清除不干凈

每完成一次工序,必須清理濾板干凈再進行下一次壓緊

支腿和地面接觸不實

觀察壓緊時各支腿是否有抬起現象,由抬起時在支腿下加墊板

地基不平

找地基水平,松開大梁螺栓調整大梁,使對角線長度差為0.05%以內,固定大梁螺栓,重新打壓

拉板器不同步或工人操作不當

檢修拉板器或規范工人操作

活塞桿頂偏

校準活塞桿

壓榨

 

19

壓榨時進氣閥無法打開

進氣壓力低

檢查空壓機

進氣壓力表壞

更換壓力表

 

20

壓榨時空板濾液管跑風

濾板破損

檢查更換濾板

濾板進氣孔密封圈掉落

補裝密封圈

翻板

21

翻板無動作

翻板油缸壓力不足

調節溢流閥、增大油缸壓力

翻板減速機損壞

維修或更換減速機

22

翻板打開不到位

接近開關錯位,無法感應到扇形板

重新調節接近開關的位置

       
       
       

故障現象

故障原因

處理方法

濾板

 

 

1

 

 

過濾液泄露(噴漿)

板框變形

校平或更換濾板

板框密封面有積物

清理積物

頂緊油壓低

調整油壓

濾布起皺或損壞

更換濾布

進料壓力超出設計壓力

調整進料壓力

 

 

2

 

 

濾板損壞

進料孔堵塞

及時清理進料孔 

進料壓力過高 

調整進料端的壓力控制器系統

物料濃度較高,流動性太差 

適當降低物料濃度,提高物料流動性

進料溫度過高 

調換合適的濾板或采取過濾前冷卻料漿的溫度

 

 

 

 

3

 

 

 

 

濾液不清

 

濾布破損

如果是使用不當造成,應學習正確的使用方法,并更換濾布

濾布選擇不當

化驗過濾介質,選擇合適的濾布,或由客戶提供的正確濾布型號進行更換

進料口防護不嚴

檢查進料口法蘭、密封墊及連接情況。如有損壞現象,更換相應部件,然后清理干凈加密封墊并擰緊進料口

濾布開孔過大

更換濾布

濾布縫合處開線

取下濾布重新縫合

 

 

 

4

 

 

 

濾板向上抬起

安裝基礎不水平

重新修整地基,保證地基平整

濾板表面有雜質

每次壓緊前清除濾板表面雜質

活塞桿頂偏

當活塞桿的球面凸R大于球面墊凹R時,應修磨球面使其小于球面墊的凹R。調整大梁對角線在0.05%以內。壓緊板法蘭沒有焊接在中心位置,應切割下來重新找正中心焊接

液壓系統

 

 

5

 

 

壓緊板爬行

油位不夠

觀察油位計的油位,應加油超過油位計的2/3

油缸內有空氣未排出

擰開油缸放氣閥,放出油缸內空氣

油缸與活塞配合過緊

正?,F象,使用一段時間即可

液壓油濃度大

使用32#~46#抗磨液壓油

 

 

 

6

 

 

 

液壓系統不保壓

保壓管路漏油

觀察管路有無破損,相應更換管路或擰緊連接螺母

液控單向閥被卡住或損壞

清洗液控單向閥,仍不能工作進行更換

油缸活塞密封圈磨損嚴重

拆開密封部位,詳細檢查密封圈的損壞部分及油缸的劃傷、磕碰等情況。如油缸輕微磨損,可用金相砂紙或油石修磨,并更換密封圈

 

7

 

 

 

 

 

 

液壓推桿不動

 

 

 

過濾網堵塞,使油缸無油

清洗濾網,重新檢查

油泵損壞

油路系統檢修或更換油泵

油位不夠

當油標不能顯示油位時,表示應該加滿油以保證泵站正常運轉

高壓或低壓溢流閥卡住或損壞

拆開清洗,如仍不能正常工作可能是溢流閥損壞,進行更換

電機轉向不對

觀察電機風扇轉向是否為順時針,否則判斷電機接反,將電機進線端任意兩根線換接即可

自動運行狀態下,隔膜濾板內壓力未排空(隔膜壓濾機)

排空隔膜濾板內的壓力

 

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

頂緊壓力低

 

 

節流閥或泄壓閥定壓太低

重新設置閥門壓力

節流閥密封損壞

更換節流閥密封

節流閥彈簧損壞

更換節流閥彈簧

安全閥失靈

檢查修理

閥內漏

修理研磨各部件

液壓泵入口節流

檢查清理泵入口過濾器及入口管線

泵本身損壞

修泵

油品粘度太低

更換油品粘度

液壓管路有內漏現象

檢查電磁閥分配器及油路中各閥門密封等機械密封磨損情況

電磁換向閥無動作

清洗換向閥或更換

 

 

9

 

翻板無動作或動作不到位

液壓泵未啟動

檢查電源是否完好、熱繼電器是否動作

接近開關損壞或距離調節不當

更換或合理調節感應距離

電磁閥無動作

修理或更換

油泵

 

 

10

 

 

液壓泵雜音大

吸入管堵塞

清理入口管線及過濾器

吸入空氣

通過放氣閥排盡空氣

泵內部磨損

檢查泵內件

緊固件松動

緊固

油品粘度太高

降低油品粘度

 

 

 

 

 

 

11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

液壓泵高限不停(或低限不啟動)

 

 

中間繼電器失靈或電接點壓力表下限點接觸不良

測量并更換

壓力開關高限(或低限)與指針間邊線接觸不良

檢查接線將其接牢

輸入端子有虛接、松動

將端子重新接牢

指針接觸不良

將表蓋打開用水沙紙打磨

電接點壓力表壞

當發現壓力表指針擺動不靈敏或指針不能回零時應更換壓力表

電接點壓力表調整值太高

用螺絲刀調整電接點壓力表上的調整螺絲,將上限值調低

溢流閥調得太低

用螺絲刀調整電接點壓力表上的調整螺絲,將下限值調至5 Mpa

 

 

 

12

 

 

 

 

 

液壓泵發熱不上油

電機或油泵轉向不對      

調整電機或油泵轉向

油臟,油面低

檢查油質及油量,更換或添加液壓油

吸入管或濾油器堵塞

清洗油泵吸入管、濾油器

電磁閥損壞

更換電磁閥

13

油缸前蓋漏油或直接脫離油缸架

油缸活塞桿行程過長,帶動襯套將前蓋向外頂

改造油缸活塞桿行程,或者適當增加濾板數量(活塞桿行程最佳距離為650mm

拉板機構

 

 

14

 

 

 

 

 

 

拉板器不動作

拉板器未復位,卡在板框吊架中

松開板框,進行調整

拉板器彈簧失靈

更換彈簧

接近開關無信號,或與檢測輪的間隙過大

更換接近開關或調節適宜間隙

電磁換向閥線圈失靈,指示燈不亮

清洗電磁換向閥閥體

 

15

拉板器一次拉多塊板或拉不到板

拉板器導軌內部不平整或有異物造成拉板器運行過程中高低不平

檢查拉板器導軌,調節拉板器位置

 

16

拉板器拉壞手柄(電機拉板)

電機功率過大,選型有誤

排除手柄質量問題后,重新選擇拉板電機型號并更換

17

拉板器不動作(拉板器向前動作后不返回)

濾板數量過多,造成拉板器行程過短,接近開關無法感應到程序設定的脈沖數

適量取下數塊濾板

主機機架

 

 

 

 

 

18

 

 

 

 

 

主梁彎曲

機座端地基粗糙,自由度不夠

正確的安裝方法是油缸座端地基不固定,止推板端固定,且地基要平整

濾板排列不平整

調整濾板排列至整齊

濾板表面雜質清除不干凈

每完成一次工序,必須清理濾板干凈再進行下一次壓緊

支腿和地面接觸不實

觀察壓緊時各支腿是否有抬起現象,由抬起時在支腿下加墊板

地基不平

找地基水平,松開大梁螺栓調整大梁,使對角線長度差為0.05%以內,固定大梁螺栓,重新打壓

拉板器不同步或工人操作不當

檢修拉板器或規范工人操作

活塞桿頂偏

校準活塞桿

壓榨

 

19

壓榨時進氣閥無法打開

進氣壓力低

檢查空壓機

進氣壓力表壞

更換壓力表

 

20

壓榨時空板濾液管跑風

濾板破損

檢查更換濾板

濾板進氣孔密封圈掉落

補裝密封圈

翻板

21

翻板無動作

翻板油缸壓力不足

調節溢流閥、增大油缸壓力

翻板減速機損壞

維修或更換減速機

22

翻板打開不到位

接近開關錯位,無法感應到扇形板

重新調節接近開關的位置